Le système U-PILOT permet d'automatiser un ensemble de fonctions de manière à simplifier la conduite, notamment lors des demi-tours en bout de champ. L'enregistrement des fonctions en mémoire s'effectue depuis le poste de conduite.

Le T190 (ici à Innov-Agri 2006) dispose du U-PILOT en standard.

Le système U-PILOT comprend un commutateur à trois positions installé sur le montant droit de la cabine et un interrupteur intégré à l'accoudoir multifonction.

C'est avec le commutateur à trois positions que l'utilisateur mémorise la séquence qui peut contenir jusqu'à trente opérations (commande du relevage, régime moteur, pont avant, blocage de différentiel, rapports de boîte de vitesses, prise de force, distributeur auxiliaire...). Plusieurs séquences sont mémorisables.

L'enregistrement s'effectue par pression sur les différents boutons de commande et en fonction d'une distance parcourue entre les différentes actions. Ainsi, la programmation et la mise en marche peuvent se faire à des vitesses différentes, c'est la distance parcourue qui est prise en compte.

Le conducteur agit sur l'interrupteur de l'accoudoir et dispose d'informations sur la séquence directement au tableau de bord sur l'écran central qui lui affiche aussi le symbole de chacune des opérations.

Ci-contre, un exemple d'affichage sur l'écran du tableau de bord.

Prochainement, le U-PILOT sera proposé en option sur d'autres tracteurs VALTRA.

22/10/06 - Yves Delentaigne - www.tracteurs-actuels.fr - Techno TA / Tracteurs.