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 Accueil > Techno TA > Tracteurs > LANDINI_BdV_Powermaster_1
LANDINI : La transmission des POWERMASTER.
Un boîte de vitesses semi-powershift à huit rapports sous charge dans chaque gamme.
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Source : photo LANDINI.

 

La transmission Autopowershift des Powermaster est fabriquée à Saint-Dizier (52 - Haute-Marne).

 

Cette boîte de vitesses fait appel à la technologie des arbres parallèles et combinaisons d'embrayages multidisques, lubrifiés sous pression. Les arbres se trouvent au-dessus du niveau d'huile et la lubrification est assurée par l'huile sous pression circulant à l'intérieur des arbres.

 

 

 


Source : dessin LANDINI.

 

Six packs d'embrayage assurent les huit rapports sous charge et deux packs supplémentaires sont affectés à l'inverseur powershuttle.

 

Le nombre de vitesses de base de 32 AV / 24 AR passe à 48 AV / 40 AR avec la gamme rampante proposée en option puisqu'elle offre 16 vitesses supplémentaires dans chaque sens de marche. La vitesse d'avancement minimale possible pour des utilisations spécifiques est alors de 380 mètres/heure.

 


Source : dessin LANDINI.

 

Le passage au rapport powershift suivant entraîne un accroissement de 17% de la vitesse. Ainsi, les huit rapports sous charge offrent une large plage de vitesse, par exemple,  de 3,8 à 11,9 km/h en gamme II et de 7,7 à 23,8 km/h en gamme III.

 

Ce concept allié aux performances du moteur permet d'optimiser la conduite pour n'importe quel type de travail afin de réduire la consommation.

 

Le dernier rapport permet de rouler à la vitesse maximale sur route au régime moteur de 1840 tr/min.

 


Source : photo LANDINI.

 

Tandis que la manette d'inverseur se trouve à gauche du volant, le bouton de commande des rapports sous charge et des gammes robotisées se trouve sur la poignée de l'accoudoir multifonction. Le passage des 32 vitesses s'obtient par impulsions sur le bouton gris. Le bouton Declutch permet de débrayer.

 

Cette transmission possède des automatismes comme le Speed matching et le "saut de gammes". Elle offre aussi la possibilité de programmer les vitesses de démarrage et d'inversion ainsi que le passage automatisé des rapports powershift sur la dernière gamme AutoShift (bouton vert).

 

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04/08/06 - Yves Delentaigne - www.tracteurs-actuels.fr - Techno TA / Tracteurs.

 

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