Quelques mois après sa présentation au salon International de l'Agritechnica, la nouvelle Série 7 LANDINI arrive en concession. Elle comprend 6 modèles : 7-145, 7-165, 7-185, 7-190, 7-210 et 7-230.

La Série 7 LANDINI :

- 7-145 - Puissance maxi* : 145 ch/ 106,7 kW - Puiss.maxi avec Dual Power : 167 ch/122,9 kW.

- 7-165 - Puissance maxi* : 162 ch/ 119,2 kW - Puiss.maxi avec Dual Power : 176 ch/129,5 kW.

- 7-185 - Puissance maxi* : 171 ch/ 125,9 kW - Puiss.maxi avec Dual Power : 183 ch/134,7 kW.

- 7-190 - Puissance maxi* : 176 ch/ 129,5 kW - Puiss.maxi avec Dual Power : 199 ch/146,5 kW.

- 7-210 - Puissance maxi* : 199 ch/ 146,5 kW - Puiss.maxi avec Dual Power : 214 ch/157,5 kW.

- 7-230 - Puissance maxi* : 214 ch/ 157,5 kW - Puiss.maxi avec Dual Power : 228 ch/167,8 kW.

* Puissance selon la norme ISO.

Sous le capot monobloc de cette nouvelle gamme de tracteurs, on retrouve une motorisation FPT Tier III six cylindres. Déjà connue chez Landini, cette motorisation NEF d'une cylindrée de 6,71 Litres dispose d'un système d'injection par rampe commune d'origine BOSCH couplé à un ensemble Turbo et Intercooler d'origine HOLSET.

Ce moteur dispose d'un système de recyclage interne des gaz d'échappement (EGR interne) et ce qui différencie la Série 7 des modèles précédents, c'est son châssis en fonte sur lequel est suspendu le moteur par l'intermédiaire de silentblocs.

Ce choix technologique a pour avantage de rendre le tracteur plus résistant, d'en accroître l'adhérence et de faciliter l'installation d'un relevage avant. Il s'ensuit par ailleurs une réduction du niveau sonore en cabine grâce à l'absorption des vibrations par les quatre silentblocs et celui-ci avoisine les 71 dbA.

Afin d'accroître les performances du tracteur, une surpuissance baptisée Dual Power s'active automatiquement lors des travaux à la prise de force ou sur route lorsque la 4ème gamme est engagée, soit à partir d'environ 12 Km/h.

Cette nouvelle Série qui remplace les gammes POWERMAX et POWERMASTER, reprend le concept de transmission à 4 gammes de 8 rapports sous charge, soit 32 vitesses et même 48 avec l'option rampantes. Cette transmission dispose d'un étagement offrant une augmentation de 17% de la vitesse d'avancement entre chaque rapport Powershit.

Le recoupement des rapports Powershift ainsi que le positionnement des 4 gammes ont été étudiés de manière à limiter au maximum le changement de gamme. Ainsi, chaque gamme correspond à une utilisation particulière :

 - la gamme 1 pour les travaux du sol avec outils animés.

 - la gamme 2 pour travaux lourds tels que le labour.

 - la gamme 3 pour les travaux rapides au champ type TCS.

 - la gamme 4 pour le transport.

   LANDINI : Tracteurs Série 7 (Suite).

Yves Delentaigne - www.tracteurs-actuels.fr - Histo Tracteurs 2010.