Les gammes Valtra N et T s'étoffent avec les versions Direct à transmission à variation continue et Versu dotés d'une nouvelle transmission à cinq rapports sous charge. Dans les deux cas, ces transmissions aux technologies très proches, sont conçues et fabriquées par Valtra. Elles reprennent des organes déjà existants et éprouvés comme le pont arrière et l'inverseur hydraulique.

Source : photo VALTRA.

Les tracteurs Valtra N et T en versions Direct et Versu :

- N122 : Puissance* maxi 137 ch/ 100,8 kW - Couple maxi 560 Nm. 

- N142 : Puissance* maxi 152 ch/ 111,9 kW - Couple maxi 600 Nm.

- T132   : Puissance* maxi 141 ch/ 103,8 kW - Couple maxi 580 Nm.

- T152   : Puissance* maxi 156 ch/ 114,8 kW - Couple maxi 630 Nm.

- T162e : Puissance* maxi 159 ch/ 117,0 kW - Couple maxi 675 Nm (790 en mode EcoPower).

- T172   : Puissance* maxi 177 ch/ 130,3 kW - Couple maxi 715 Nm.

- T182   : Puissance* maxi 186 ch/ 136,9 kW - Couple maxi 750 Nm.

- T202   : Puissance* maxi 200 ch/ 147,2 kW - Couple maxi 800 Nm Versu / 750 Direct.

* Selon la norme ISO TR 14396.

Source : photo VALTRA.

La production des nouveaux tracteurs Versu N et T débutera dans la première moitié de l'année 2009 tandis que les modèles Direct seront produits à partir du deuxième semestre 2009.

Les modèles Direct et Versu ont en commun une simplification des commandes marquée par l'absence de levier de vitesses. La boîte semi-powershift se pilote au moyen de boutons placés sur l'accoudoir et la transmission à variation continue se contrôle par une commande également intégrée à l'accoudoir.

Source : photo VALTRA.

Sur les versions Direct, le conducteur sélectionne une gamme au moyen du levier de commande, un sens d'avancement avec l'inverseur hydraulique placé à gauche ou à droite et une vitesse en pressant la pédale d'avancement.

En configuration TwinTrac, c'est-à-dire avec poste de conduite inversé, les Versu et Direct disposent des mêmes vitesses de déplacement en marche avant et en marche arrière. De plus, ces transmissions prévues pour être utilisées dans les conditions hivernales extrêmes, sont complètement désengagées lors du démarrage du moteur.

Source : photo VALTRA.

La gamme rampante équipe ces nouveaux tracteurs en standard et pour des usages spécifiques, Valtra propose la prise de force proportionnelle à l'avancement. Le transport à 40 km/h au régime économique de 1700 tr/min moteur est géré par la fonction Optispeed.

Voir "VALTRA : Les Tracteurs Direct et Versu (Suite)".

Yves Delentaigne - www.tracteurs-actuels.fr - Histo Tracteurs 2008.