Valtra étend son offre dans la série N avec les N82 et N92. Disponibles en version HiTech ces tracteurs reçoivent la transmission à trois rapports sous charge DPS et son inverseur hydraulique.

Les clients qui souhaitent privilégier la simplicité peuvent se diriger vers la série A qui propose des tracteurs dans les mêmes gammes de puissance mais avec des spécifications plus basiques.

Source : photo VALTRA.

Les nouveaux N :

- N82 - Puissance* 88 ch

- N92 - Puissance* 101 ch

* Puissance selon la norme ISO 14396.

La cabine spacieuse de ces nouveaux tracteurs reprend une configuration strictement identique à celle montée sur les gros modèles de la Série N. La visibilité avant a toutefois été largement améliorée car les nouveaux N reprennent le même capot moteur que la Série A.

Source : photo VALTRA.

Les N82 et N92 privilégient la maniabilité avec leur empattement qui a été réduit à 2535 mm, soit 30 mm de moins qu'un gros N.

Ils ont également été allégés de 200 kg avec une répartition de poids optimisée sur l'arrière pour l'utilisation d'un chargeur frontal.

Le bâti du chargeur pourra d'ailleurs être directement commandé et monté d'usine.

La capacité du relevage arrière s'élève à 40 kN et le débit hydraulique maximum total atteint 103 l/min. Un relevage avant 2,5 tonnes est disponible en option.

Source : photo VALTRA.

Pour l'utilisation en forêt, ces tracteurs peuvent recevoir une cabine forestière avec une pédale d'accélérateur à l'arrière ainsi qu'un réservoir à carburant en acier.

Le coupleur HiTrol Valtra est également disponible sur demande.

La polyvalence des N82 et N92 les prédestinent aux exploitations de polyculture-élevage et aux travaux avec chargeur frontal mais également pour une utilisation forestière et les collectivités.

Source : photo VALTRA.

De nouveaux équipements pour la Série N

Les tracteurs de la Série N, du N101 au N141 en versions HiTech et Advance, peuvent recevoir en option, la climatisation automatique, les rétroviseurs électriques et des phares au Xénon. Un filtre de cabine supplémentaire ou un filtre à charbon actif peuvent également compléter l'équipement.

La suspension de cabine proposée jusqu'à présent sur les versions Advance peut maintenant équiper les versions HiTech, en option. Le U-Pilot, pour la gestion séquentielle des commandes en fourrière équipe en standard les versions Advance qui pourront également recevoir en option la Connexion ISOBUS.

Yves Delentaigne - www.tracteurs-actuels.fr - Histo Tracteurs 2007.