21/11/07 - NEW HOLLAND : T6000 Range Command et Power Command.
Une quatrième famille de T6000 pour des puissances de 115 à 155 ch.
Le renouvellement de la gamme de tracteurs New Holland se poursuit avec les T6000 Range Command et Power Command. Ces quatre modèles à moteurs six cylindres remplacent la gamme TM et notamment les modèles TM 120, TM 130, TM 140 et TM 155.
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Source : photo NEW HOLLAND. |
Les T6000 Range Command et Power Command :
- T6030 - Puissance nominale* 115 ch/ 84,6 kW - Puissance maxi* avec EPM 149 ch/ 109,7 kW.
- T6050 - Puissance nominale* 125 ch/ 92,0 kW - Puissance maxi* avec EPM 159 ch/ 117,0 kW.
- T6070 - Puissance nominale* 141 ch/ 103,8 kW - Puissance maxi* avec EPM 169 ch/ 124,4 kW.
- T6080 - Puissance nominale* 155 ch/ 114,1 kW - Puissance maxi* avec EPM 178 ch/ 131,0 kW.
* Selon norme ISO TR 14396.
Avec leur empattement et leur poids plus important, ainsi que des ponts d'un plus gros gabarit, les T6000 Active Range Command et Active Power Command complètent par le haut, la gamme T6000 lancée en début d'année et qui comprend les familles Delta, Plus et Elite 4 cylindres.
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Source : photo NEW HOLLAND. |
Un moteur NEF 6 cylindres de 6,7 litres de cylindrée avec 4 soupapes par cylindre et système d'injection Common Rail, équipe les quatre modèles.
Sur le T6050, la remontée de couple atteint 47%. La puissance nominale de ces tracteurs se situe au régime de 2200 tr/min.
Tous ces tracteurs disposent de l'EPM (Engine Power Management) qui procure d'avantage de puissance dans les conditions d'utilisation à la prise de force ou sur route à vitesse élevée.
Cette famille de T6000 reçoit au choix la transmission Active Range Command ou bien l'Active Power Command. La première, de type semi-powershift, offre 18 vitesses avant et 6 arrière avec six rapports sous charge dans chaque gamme et inversion sous charge.
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Avec la boîte de vitesses totalement powershift Active Power Command, le conducteur dispose de 18 rapports en marche avant et 6 en arrière. En option, une version avec 19 rapports permet de rouler à 40 km/h à un régime moteur économique. Avec les vitesses extra lentes disponibles sur demande, le nombre de rapports passe à 28 AV / 12 AR ou 29 AV / 12 AR en version 40 km/h éco.
La transmission Active Power Command ainsi que l'Active Range Command bénéficient du pilotage par l'Intellishift. Ce dispositif électronique à pour but de procurer le maximum de souplesse lors des changements de rapport. Pour cela, il tient compte de différents paramètres et notamment de la température d'huile de transmission.
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En standard, la prise de force dispose de trois vitesses normalisées : 540, 540E et 1000 tr/min. Des commandes externes se trouvent sur les ailes arrière.
L'ESM (Engine Speed Management) qui permet de mémoriser deux régimes moteur garantit un fonctionnement à régime constant très utile lors de l'utilisation de la prise de force.
L'automatisation des commandes en bout de champs est confiée au système HTS qui pilote le relevage de 7,8 tonnes et les distributeurs électrohydrauliques. Il intervient également sur la prise de force et peut enregistrer jusqu'à 28 opérations. La pompe à cylindrée variable délivre un débit de 113 l/min au circuit Load-Sensing.
Le Terralock qui gère le pont avant et les différentiels, ainsi que le système FastSteer pour braquer plus rapidement et le pont avant SuperSteer font partie des équipements montés de série ou en option sur ces T6000. New Holland propose trois versions de pont avant : fixe standard, SuperSteer avec grand angle de braquage ou Terraglide avec suspension.
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Source : photo NEW HOLLAND. |
La cabine Horizon à quatre montants présente une surface vitrée de 5,87 m2. Elle dispose d'une suspension et intègre un siège à suspsnsion pneumatique. Son niveau sonore est de 71 dB.
Les T6000 Range Command et Power Command se dotent de l'accoudoir multifonction des T7000. L'écran Intelliview II est en option. Il facilite la conduite et constitue l'interface essentielle pour piloter les outils compatibles ISOBUS.
Parmi l'équipement, il faut noter aussi une climatisation à régulation, dix phares de travail, des rétroviseurs Heavy Duty et un toit ouvrant de série.
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