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 Accueil > Histo Tracteurs > Tracteurs 2007 > NH Le T8050
15/11/07 - NEW HOLLAND : Le T8050.
Une puissance maxi de 354 ch pour le plus puissant des NEW HOLLAND.

 

En 2005 New Holland lançait la gamme T8000, aujourd'hui celle-ci monte en puissance avec le T8050 de 320 ch au régime nominal. Sous le capot, on trouve un moteur Tier III de neuf litres de cylindrée avec 24 soupapes et un système d'injection Common Rail.

 

Des évolutions dans la conception des pistons et des injecteurs ont permis un accroissement de la puissance ainsi qu'une économie de carburant et des émissions plus faibles.

 

 

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Source : photo NEW HOLLAND.

 

Un ventilateur réversible équipe le T8050 de série alors qu'il constitue une option sur les autres T8000. Côté performances, on note une remonté de couple de 56% et une surpuissance de 34 ch. Le maximum disponible à la prise de force atteint 270 ch.

 

New Holland propose différentes versions de la transmission totalement powershift Ultra Command. La boîte 19 avant / 4 arrière ECO permet de rouler à 40 km/h à un régime moteur réduit afin d'économiser le carburant tout en y gagnant en confort étant donné la diminution du niveau sonore.

 

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Source : photo NEW HOLLAND.

 

 

Un blocage de différentiel équipe de série les ponts avant TerraGlide, c'est-à-dire avec suspension active.

 

  

La Série T8000 est doté d'un circuit hydraulique à détection de charge et centre fermé (CCLS) offrant un débit de 166 litres par minute en standard. Les clients optant pour l'option MegaFlow disposeront d'un débit de 282 litres par minute.

 

 

 

Cinq distributeurs électrohydrauliques peuvent être installés et une nouvelle gestion permet de régler l'extension et la rétraction pour contrôler avec précision le fonctionnement du vérin, en plus du réglage du débit.

 

La cabine spacieuse et luxueuse est pourvue d'outils de productivité innovants communs à la série T8000. Le moniteur IntelliView II, disponible en option sur le T8050, est solidaire de la console de contrôle de l'accoudoir. Il est raccordé au système CAN BUS du tracteur. Ce dispositif contrôle et surveille les outils attelés compatibles via une connexion ISOBUS.

 

L'automatisme de gestion des commandes en fourrière intègre la programmation par le conducteur de la hauteur du relevage à partir de laquelle la prise de force s'engage et se désengage.

 

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Source : photo NEW HOLLAND.

 

Le modèle T8050 peut être guidé avec le système IntelliSteer installé en usine. L'auto-guidage fait partie du système Precision Land Management (PLM) de New Holland. Ainsi, l'assistant IntelliSteer pilote la direction hydrostatique du tracteur en utilisant un signal GPS différentiel (DGPS) ou correction RTK.

 

La précision de passage de 5 à 10 cm (1 à 2 cm avec le RTK) réduit au minimum le nombre de passages, d'où une diminution des coûts de carburant. Il optimise les performances de jour comme de nuit, quelles que soient les conditions météorologiques.

 

 

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Yves Delentaigne - www.tracteurs-actuels.fr - Histo Tracteurs 2007.

 

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