04/12/07 - MASSEY FERGUSON : Les MF 3600 Fruitiers.
Quatre modèles de tracteurs fruitiers larges de 69 à 100 ch.
A côté de ses deux prototypes V-Concept et S-Concept, le constructeur au triple triangle présentait au SITEVI 2007 les nouveaux MF 3600 Fruitiers. Des modèles issus des standards dont ils reprennent la puissance et de nombreuses spécifications mais dans un gabarit plus compact afin de satisfaire les exigences des productions spécialisées.
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Source : photo MASSEY FERGUSON. |
Les MF 3600 F :
- MF 3625 F - Puissance* 69 ch / 50,8 kW - Moteur SisuDiesel 33DTA Citius - Cylindrée 3,3 litres.
- MF 3635 F - Puissance* 80 ch / 59,0 kW - Moteur SisuDiesel 33DTA Citius - Cylindrée 3,3 litres.
- MF 3645 F - Puissance* 92 ch / 67,7 kW - Moteur SisuDiesel 33DTA Citius - Cylindrée 3,3 litres.
- MF 3655 F - Puissance* 100 ch / 73,6 kW - Moteur SisuDiesel 33DTA Citius - Cylindrée 3,3 litres.
* Puissance selon la norme ISO.
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Source : photo
MASSEY FERGUSON. |
Compacts et maniables, avec un rapport poids/puissance optimal les MF 3600 F couvrent un large spectre d'utilisations : vergers, vignes larges, oliveraies ou bâtiments bas tels que les serres ou certains bâtiments d'élevage, travaux d'entretien des voiries, etc...
Les nouveaux MF 3600 F sont tous disponibles en version deux ou quatre roues motrices, en version cabine ou plate-forme.
Leur nouvelle cabine large RC 120 de 1,20 mètre de largeur disponible à l'intérieur, apporte un maximum d'espace et de visibilité. Le large pare-brise est complété de portières totalement vitrées et les vitres arrière assurant les angles de la cabine sont arrondies. La climatisation fait partie de l'équipement de série, selon les pays.
Les tracteurs de la gamme MF 3600 F sont équipés des toutes dernières motorisations SisuDiesel à trois cylindres, turbo et un intercooler air/air de la série Citius, la seule du marché à répondre à la nouvelle norme Tier III. Le couple maximal se situe à 1400 tr/min.
Ces nouveaux moteurs très compacts sont compatibles Bio-Diesel. Leur réservoir à carburant contient 70 litres et le capot pivotant d'une seule pièce offre un accès aisé pour l'entretien.
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Source : photo MASSEY FERGUSON. |
Un moteur court, un berceau avant profilé et le pont avant "SuperTurn" avec son angle de braquage de 60°, contribuent à l'optimisation de la maniabilité : 2,90 à 3,20 m de rayon de braquage selon la monte de pneus.
Les tracteurs MF 3600 F sont spécialement adaptés au travail dans les espaces réduits, leur hauteur hors tout va jusqu'à 2,35 m et la largeur maximum est comprise entre 1,45 et 2,1 m, selon la monte de pneus.
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Source : photo MASSEY FERGUSON. |
Pour la boîte de vitesses, Massey Ferguson propose une version 12 vitesses avant et 12 arrière 30 km/h et une version 24 AV / 24 AR 40 km/h. L'inverseur sous charge PowerShuttle et le doubleur hydraulique Speedshift sont en option.
La boîte 12 AV / 12 AR comporte deux leviers, l'un pour les quatre rapports et l'autre pour les trois gammes haute, moyenne et basse. La version 24 AV / 24 AR comprend en plus un doubleur, soit mécanique, soit électrohydraulique sous charge Speedshift.
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Source : photo MASSEY FERGUSON. |
Un levier placé à gauche du tableau de bord commande l'inverseur disponible en version PowerShuttle sur la boîte 24 AV / 24 AR.
Tous les modèles MF 3600 F possèdent une prise de force à engagement électrohydraulique avec embrayage multidisque humide.
Pour convenir aux applications les plus diverses, le client a le choix entre : 540 tr/min, 540/540 Eco, 540/1000, 540/540 Eco plus proportionnelle à l'avancement ou encore la 540/1000 plus proportionnelle.
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Les MF 3600 F peuvent être équipés de trois pompes hydrauliques permettant de disposer d'un débit hydraulique allant jusqu'à 62 litres/min, réparti sur un ou deux circuits séparés pour un contrôle optimal. La capacité du relevage arrière atteint 2500 kg.
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Source : photo MASSEY FERGUSON. |
L'équipement maximum de cinq distributeurs auxiliaires comprend trois éléments à l'arrière et deux au milieu pouvant être actionnés par un joystick, une version pratique pour l'utilisation d'un chargeur frontal ou d'outils avant ou portés latéraux.
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