Afin de répondre aux nouvelles normes Tier III en matière de gaz d'échappement, les Agrotron K reçoivent de nouveaux moteurs.
Turbocompresseur et intercooler équipent ces moteurs Deutz de la Série 2012 qui se différencient de la génération précédente par leur système d'injection perfectionné.
Les Agrotron K430 et K610 bénéficient d'un nouveau système d'injection à haute pression Common-Rail (DCR) et d'un système de refroidissement optimisé. Ces moteurs de la Série 2012 à 4 et 6 cylindres de 4,0 et 6,1 litres de cylindrée sont refroidis par eau et disposent d'un système de recyclage interne des gaz d'échappement.
Extérieurement, les nouveaux Agrotron K se remarquent par les nouvelles dénominations des modèles. Elles se réfèrent maintenant à la cylindrée du moteur pour le premier chiffre : 4 pour un moteur de 4 litres et 6 pour un moteur de 6 litres. Le nombre suivant à deux chiffres indique le modèle et commence avec "10" pour le modèle de plus faible puissance.
