L'Agritechnica 2007 sera l'occasion pour Claas de présenter le nouveau XERION 3800. Le grand frère du 3300 développe une puissance maxi de 379 ch. Son moteur Caterpillar à six cylindres, qui respecte les normes Tier IIIA, dispose bien sûr d'un turbocompresseur et d'un intercooler. Son couple maximal obtenu à 1400 tr/min atteint 1620 Nm.

Source : photo CLAAS.

Caractéristiques de puissance des XERION :

- XERION 3300 - Puissance* nominale 305 ch / 224 kW à 2100 tr/min

                        - Puissance* maxi       335 ch / 246 kW à 1800 tr/min.

- XERION 3800 - Puissance* nominale 344 ch / 253 kW à 2100 tr/min

                        - Puissance* maxi       379 ch / 279 kW à 1800 tr/min.

* Puissance selon la norme ECE R24.

XERION 3800 TRAC VC. Source : photo CLAAS.

Comme le premier modèle, le XERION 3800 existe en trois versions :

- Le XERION 3800 TRAC possède une cabine fixe en position centrale.

- Le XERION 3800 TRAC VC bénéficie d'une cabine pivotante à 180°. Un système original intégrant un vérin hydraulique assure le soulèvement de la cabine, son pivotement et finalement son abaissement dans la nouvelle position (Voir photos dans l'article de la rubrique Histo Tracteurs 2005).

- Sur le XERION 3800 SADDLE TRAC, la cabine fixe se trouve

au dessus du compartiment moteur.

Le concept TRAC des modèles TRAC et TRAC VC assure une répartition des masses de 53% à l'avant et 47% à l'arrière visant à obtenir une force de traction maximale, tout en respectant le sol, même dans des conditions difficiles.

XERION 3800 TRAC avec l'Heliodor LEMKEN de 12 m. Source : photo CLAAS.

Avec les moteurs TIER IIIA, un ventilateur réversible équipe de série tous les modèles. Le châssis porteur intégral de même que la transmission à variation continue offrant quatre modes de conduite ont été conservés. Avec son surplus de puissance, le XERION 3800 dispose d'essieux renforcés dont les réductions finales ont été redessinées.

Source : photo CLAAS.

Afin de faire des économies de carburant au transport, la vitesse maximale de 50 km/h peut être obtenue à 1700 tr/min (vitesse maxi de 40 km/h pour la France). Pour le XERION 3800, Claas propose un relevage arrière de CAT IV, en option.

Les deux essieux directeurs du XERION offrent une maniabilité optimale et pour mieux respecter la structure du sol, six modes de direction sont proposés. A cela, s'ajoute une marche en crabe automatique.

Le système hydraulique haute performance faisant l'objet d'une option, s'utilise par exemple pour les pompes des tonnes à lisier.

Différents systèmes d'aide à la conduite équipent le XERION 3800 ainsi que le guidage par GPS et différentes connexions ISOBUS.  La prise de force dispose d'un automatisme intégré et pour automatiser les commandes en fourrière, le conducteur utilise le Claas Sequence Management (CSM).

Le terminal CEBIS permet une gestion des matériels utilisés. Il offre la possibilité de mémoriser les réglages correspondants aux outils et de les rappeler lorsque c'est nécessaire.

Source : photo CLAAS.

Le XERION 3800 bénéficie d'une visibilité panoramique et d'un poste de travail confortable. La cabine pivotante du modèle TRAC VC offre plus de polyvalence. La nouvelle colonne de direction, plus ergonomique, laisse une place maximale pour les jambes.

Grâce au CEBIS, toutes les informations se trouvent centralisées et le conducteur peut piloter jusqu'à 16 fonctions avec le  levier multifonction. Pour le travail nocture, le tracteur compte quatorze phares de travail. En option, quatre d'entre eux peuvent être au xénon. La fonction  "coming-home" permet de descendre du XERION en toute sécurité, dans l'obscurité.

XERION en version SADDLE TRAC avec TGX SAMSON. Source : photo CLAAS.

Le XERION 3800 est conçu pour les travaux de traction les plus difficiles afin d'exploiter pleinement des outils de grande largeur. Le système CLAAS GPS Pilot est disponible d'usine.

Yves Delentaigne - www.tracteurs-actuels.fr - Histo Tracteurs 2007.