Les nouveaux tracteurs Claas ARION se répartissent en deux gammes principales : les ARION 500 avec un premier modèle à 105 ch de puissance nominale et les ARION 600 dont le plus puissant développe 150 ch au régime nominal. Il existe aussi les ARION 600 C qui sont techniquement moins sophistiqués et proposent des puissances nominales de 115 à 140 ch.

La gamme ARION 600 :

- ARION 610 - Puiss.* Nominale 115 ch/85 kW   à 2200 tr/min - Maxi 125 ch/92 kW   à 2000 tr/min.

- ARION 620 - Puiss.* Nominale 130 ch/96 kW   à 2200 tr/min - Maxi 135 ch/99 kW   à 2000 tr/min.

- ARION 630 - Puiss.* Nominale 140 ch/103 kW à 2200 tr/min - Maxi 150 ch/110 kW à 2000 tr/min.

- ARION 640 - Puiss.* Nominale 150 ch/110 kW à 2200 tr/min - Maxi 155 ch/114 kW à 2000 tr/min.

                     - Puiss.* avec Boost 175 ch/129 kW à 2000 tr/min.

* Puissances selon la norme ECE-R24.

Tous les modèles de la gamme ARION 600 disposent de moteurs DPS 6 cylindres d'une cylindrée de 6,8 litres. Le modèle haut de gamme ARION 640 bénéficie du boost Claas Power Management lui permettant d'atteindre une puissance maximale de 175 ch.

La gamme ARION 500 :

- ARION 510 - Puiss.* Nominale 105 ch/77 kW à 2200 tr/min - Maxi 112 ch/82 kW à 2000 tr/min.

- ARION 520 - Puiss.* Nominale 115 ch/85 kW à 2200 tr/min - Maxi 122 ch/90 kW à 2000 tr/min.

- ARION 530 - Puiss.* Nominale 125 ch/92 kW à 2200 tr/min - Maxi 128 ch/94 kW à 2000 tr/min.

- ARION 540 - Puiss.* Nominale 130 ch/96 kW à 2200 tr/min - Maxi 135 ch/99 kW à 2000 tr/min.

                     - Puiss.* avec Boost 155 ch/114 kW à 2000 tr/min.

* Puissances selon la norme ECE-R24.

L'ARION 500 se caractérise par un moteur à 4 cylindres également d'origine DPS avec une cylindrée de 4,5 litres. Le modèle haut de gamme ARION 540 bénéficie du boost Claas Power Management lui permettant d'atteindre une puissance maximale de 155 ch.

Les moteurs des ARION font appel aux dernières technologies pour gagner en performances, moins consommer et satisfaire aux normes de dépollution Tier IIIa. Ils disposent de quatre soupapes par cylindre et d'un système d'injection Common Rail.

Leur dispositif d'alimentation intègre un turbocompresseur à géométrie variable (VGT) et la recirculation des gaz d'échappement refroidis. L'air d'admission traverse bien sûr un intercooler afin d'être refroidi. La plage de puissance constante de ces moteurs s'étend sur 550 tr/min. Pour les ARION 500, la capacité du réservoir atteint 250 litres et passe à 330 litres sur les ARION 600.

Source : photo CLAAS.

Les deux modèles haut de gamme ARION 540 et ARION 640 bénéficient du concept boost Claas Power Management (CPM) précédemment introduit sur certains modèles AXION.

Cette gestion électronique du moteur permet de libérer 20 ch supplémentaires lorsque la gamme "C" ou la gamme "D" est sélectionnée.

Ainsi, le CPM peut être utilisé pour de nombreuses applications aux champs car sur le rapport "C1", la vitesse est d'environ 8 km/h à 1900 t/min.

La puissance CPM peut être également libérée pour répondre à une demande accrue de puissance hydraulique ou à la prise de force et ce, quelque soit le rapport engagé.

Source : photo CLAAS.

La transmission Hexashift équipe les ARION. Cette boîte de vitesses possède six rapports sous charge et quatre gammes robotisées. Le conducteur peut donc passer d'un rapport à l'autre sans utiliser la pédale d'embrayage.

Grâce à la nouvelle commande située à l'extrémité de l'accoudoir multifonction, le Drivestick, la conduite devient intuitive.

La fonction Hexactiv automatise les changements des vitesses sous charge et un tout nouveau réglage permet de déterminer manuellement les seuils de passage automatisé des rapports.

Tous les modèles ARION 500 et 600 existent en version 40 km/h et 50 km/h, à l'exception de l'ARION 510. La vitesse maximale s'obtient à 1900 tr/min afin de réduire la consommation.

Voir : "Hydraulique, confort et guidage GPS".

Yves Delentaigne - www.tracteurs-actuels.fr - Histo Tracteurs 2007.