La nouvelle gamme de tracteurs polyvalents MF 3600 a été dévoilée à l'EIMA 2006 de Bologne. Elle est conçue pour répondre aux besoins spécifiques des petites exploitations, des exploitations de montagne et des municipalités.

Les quatre tracteurs existent en versions deux et quatre roues motrices et sont disponibles avec une cabine ou une semi-plate-forme basse.

Source : photo MASSEY FERGUSON.

- MF 3615 - Puissance* 58 ch / 43,0 kW - 3.300 cm3 - SisuDiesel 33 DT. 

- MF 3625 - Puissance* 68 ch / 50,0 kW - 3.300 cm3 - SisuDiesel 33 DT.

- MF 3635 - Puissance* 78 ch / 57,4 kW - 3.300 cm3 - SisuDiesel 33 DT.

- MF 3645 - Puissance* 91 ch / 67,0 kW - 3.300 cm3 - SisuDiesel 33 DTA.

* Selon la norme ISO.

La dernière génération de moteurs SisuDiesel 33 DT à trois cylindres équipe les MF 3600. Tous disposent d'un turbo et le MF 3645 reçoit en plus un intercooler. Leur couple maximum est atteint entre 1100 et 1400 tr/min.

Source : photo MASSEY FERGUSON.

Les MF 3600 à deux roues motrices disposent, de série, d'une transmission 12 AV / 12 AR avec inverseur mécanique synchro.

Un premier levier sélectionne les quatre rapports alors qu'un second permet de choisir la gamme (grande, moyenne ou petite). Le levier d'inverseur se trouve à gauche du volant.

Les modèles à quatres roues motrices bénéficient, de série, d'une transmission 24 AV / 24 AR également avec inverseur mécanique synchro.

La boîte 24 AV / 24 AR des quatre roues motrices peut recevoir deux options : un inverseur PowerShuttle ou un inverseur mécanique et le doubleur sous charge SpeedShift. Ces deux options s'accompagnent d'une commande électrohydraulique du blocage de différentiel.

Le passage de Lièvre à Tortue du SpeedShift et inversement s'effectue au moyen de boutons poussoirs. Quant au PowerShuttle qui permet l'inversion du sens de marche sans débrayer, il se commande par simple action sur le levier situé à gauche.

La transmission avec PowerShuttle comporte également un bouton de débrayage situé sur le levier de vitesses pour permettre un passage facile des rapports, sans utiliser la pédale d'embrayage.

Source : photo MASSEY FERGUSON.

La prise de force possède un embrayage humide à commande électro-hydraulique. Elle s'engage à l'aide d'un bouton-poussoir jaune tandis que la sélection du régime s'effectue au moyen d'un levier situé à côté du relevage.

Le régime normalisé de 540 tr/min équipe, de série, tous les modèles à semi-plate-forme basse, alors que les modèles avec cabine dispose d'une prise de force 540 / 540 ECO. L'offre du constructeur comprend également une prise de force 540 / 1000 tr/min, une 540 / 540 ECO et une 540 / 1000 avec régime proportionnel à l'avancement.

Source : photo MASSEY FERGUSON.

L'hydraulique comprend deux circuits indépendants. Avec ses 21 l/min et 130 bar, celui de la direction alimente également les asservissements. La seconde pompe qui débite 43,5 l/min ou 54,2 l/min selon les modèles fournit l'huile au relevage et aux distributeurs auxiliaires.

Le relevage offre une capacité de levage de 2500 kg et son contrôle d'effort s'effectue par le troisième point.

Les MF 3600 peuvent recevoir jusqu'à cinq distributeurs auxiliaires : trois à l'arrière et deux distributeurs centraux commandés par un joystick, pour piloter un chargeur frontal, par exemple.

Source : photo MASSEY FERGUSON.

Tous les MF 3600 sont disponibles avec une cabine à plancher plat ou une semi-plate-forme basse pour les travaux dans les vergers, les bâtiments bas ou dans les serres-tunnel. 

Toutefois, dans l'immédiat la version cabine ne figure pas au tarif pour la France.

Sur demande, la cabine peut disposer d'un pare-brise ouvrant, cet équipement s'accompagne d'un échappement surbaissé.

Source : photo MASSEY FERGUSON.

La nouvelle gamme MF 3600 est actuellement en production et sera disponible pour livraison dès décembre, pour toute l'Europe.

Yves Delentaigne - www.tracteurs-actuels.fr - Histo Tracteurs 2006.