Les Agroplus S : quatre tracteurs spécialisés dotés de nouveaux moteurs, de la transmission ECO-Speed avec inverseur Powershuttle et dispositif Stop & Go. Ces tracteurs compacts destinés au travail des vignes et vergers, voire plus généralement des cultures en ligne, seront disponibles au deuxième semestre 2006.

- Agroplus S70   - 70 ch / 51,5 kW* - 3 cyl. - 3000 cm³ - Turbo.

- Agroplus S75   - 74 ch / 54,5 kW* - 4 cyl. - 4000 cm³ - Atmosphérique.

- Agroplus S90   - 87 ch / 64,0 kW* - 4 cyl. - 4000 cm³ - Turbo.

- Agroplus S100 - 95 ch / 70,0 kW* - 4 cyl. - 4000 cm³ - Turbo.

* Puissance selon la norme 2000/25/CE.

Les moteurs COM II "1000.3 W" ou "1000.4 W" sont à refroidissement liquide et disposent d'un système d'injection à haute pression. La régulation fait appel à l'électronique qui offre la possibilité de programmer et de réactiver un régime moteur précis d'une simple impulsion sur un bouton.

Source : photo DEUTZ-FAHR.

La transmission des Agroplus S bénéficie de l'ECO-Speed qui permet au tracteur d'atteindre 40 km/h à un régime moteur réduit : 1.850 tr/min (variable selon la monte de pneumatiques). Il s'ensuit une diminution de la consommation de carburant et une réduction du niveau sonore. Différentes versions de boîtes de vitesses sont disponibles et notamment la 45 AV / 45 AR avec tripleur électrohydraulique.

Source : photo DEUTZ-FAHR

 Avec le Stop & Go, l'agroplus S dispose d'un inverseur Powershuttle grâce à l'embrayage multidisque humide géré par l'électronique. Le Stop & Go permet de s'arrêter et de repartir sans actionner la pédale d'embrayage mais en agissant simplement sur l'accélérateur et le frein.

La centrale électronique gère le fonctionnement en fonction des données de la manette d'inverseur, du système de freinage et du capteur de vitesse de déplacement. Elle pilote les électrovannes du circuit hydraulique pour engager et désengager l'embrayage.

La prise de force s'engage au moyen d'une commande électrohydraulique qui active un embrayage multidisque humide.

Les tracteurs Agroplus S existent en version plate-forme avec arceau  de sécurité rabattable et en version cabine grand confort. La plate-forme est supportée par quatre silentblocs.

La cabine dispose d'un système de climatisation et d'un siège à suspension pneumatique, son volant est réglable. La conception arrondie de la carrosserie et de la cabine, a été prévue pour ne pas endommager les branches ni les fruits. L'angle de braquage est de 60°.

Yves Delentaigne - www.tracteurs-actuels.fr - Histo Tracteurs 2006.