Le Multicontroller s'intègre à l'accoudoir droit. Par conséquent, il est solidaire du siège. A l'avant se trouve une poignée dont les boutons commandent la transmission et notamment le Powershuttle, le relevage arrière à contrôle électronique, les distributeurs auxiliaires et le système de gestion des commandes en fourrière.

Source : photo CASE IH.

Par rapport à sa version déjà connue, l'accoudoir Multicontroller reçoit en plus un écran à sa partie avant. Celui-ci affiche les informations relatives à la transmission.

Le réglage du débit et de la temporisation de quatre distributeurs auxiliaires s'effectue au moyen des boutons intégrés à l'accoudoir et masqués par un couvercle. Le joystick situé à droite de la poignée multifonction actionne le premier et le second distributeur auxiliaire de type électrohydraulique.

Source : photo CASE IH.

Sur la transmission semi-powershift des MXU Maxxum PRO, le changement de rapport sous charge de la première à la huitième et de la neuvième à la seizième s'obtient en appuyant sur un bouton. Les MXU 110 PRO, 125 PRO et 135 PRO peuvent recevoir une 17è vitesse assurant une utilisation économique du tracteur à 40 km/h. L'inverseur Powershuttle conserve en plus la commande à gauche du volant.

Le système de gestion des commandes en fourrière permet à partir d'un seul bouton de déclencher la séquence du demi-tour.

Un nouveau profil a été adopté pour les ailes afin de réduire les projections de terre sur le tracteur.

Voir l'article : "14/06/06 - CASE IH : Une nouvelle famille de MXU" .

Yves Delentaigne - www.tracteurs-actuels.fr - Histo Tracteurs 2006.