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 Accueil > Histo Tracteurs > - Autres Actus...... > Équipements > Euromaster_Nouv-Services
29/07/10 - EUROMASTER : De nouveaux services.
Dépannage moissons 24h/24, 7j/7, en moins de 3h et contrat de flotte par EUROMASTER.

 

Euromaster, enseigne spécialisée dans le pneumatique, présente deux services pour accompagner à chaque instant, agriculteurs, viticulteurs, sylviculteurs et entreprises de travaux agricoles (ETA) : le dépannage moissons 24h/24, 7j/7, en moins de 3h et le contrat flotte agraire pour optimiser le rendement des pneumatiques.

 

Ils viennent compléter la large gamme de services déjà proposée par l'enseigne comprenant, en particulier, le montage sur site, la géométrie laser, le lestage à l'eau et la réparation à chaud.

  

 

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Photo : source EUROMASTER.

 

 

Le dépannage 24h/24, 7j/7, en moins de 3h d'Euromaster pendant les moissons apporte la solution idéale pour remédier à une crevaison. Accessible à tous, clients ou non de l'enseigne, ce service est assuré par les experts et les camions ateliers Euromaster de 80 centres de service en France.

 

 

 

 

Il permet de réparer ou changer rapidement les pneumatiques endommagés afin de réduire le temps d'immobilisation du véhicule. Pour en profiter, il suffit d'appeler le centre de service d’astreinte le plus proche, à n’importe quelle heure du jour ou de la nuit. Un pré-diagnostic est réalisé par téléphone et l'intervention s'effectue en moins de 3h.

 

 

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Source : photo EUROMASTER.

 

 

Le contrat de flotte agraire comprend : une visite par an du parc de véhicules avec vérification des équipements pneumatiques, l'identification de chaque véhicule par l'apposition d'un sticker numéroté, la saisie informatique des informations et l'édition d'une fiche de renseignements par véhicule, une synthèse des visites et les préconisations d'interventions conseillées, des offres de financement adaptées aux clients et aux travaux à réaliser.

 

 

 

Le contrat flotte agraire Euromaster permet ainsi d'anticiper et d'éviter les crevaisons et les éclatements liés à l'état des pneumatiques. Il limite également les risques d'accidents en vérifiant la conformité des équipements par rapport aux véhicules et aux trajets à effectuer. Enfin, il optimise la durée de vie des pneumatiques grâce au réglage de la géométrie au laser et à la mise à la bonne pression.

 

 

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Yves Delentaigne - www.tracteurs-actuels.fr - Histo Tracteurs 2010 / Autres Actus.

 

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