Actualités
Agenda
Librairie
Annonces
Glossaire
Fiches tracteurs
Histo Tracteurs
Tracteurs 2012
- Autres Actus 2012
Tracteurs 2011
- Autres Actus 2011
Tracteurs 2010
- Autres Actus 2010
Constructeurs
Équipements
Télescopiques
Tracteurs 2009
- Autres Actus 2009
Tracteurs 2008
- Autres Actus 2008
Tracteurs 2007
- Autres Actus 2007
Tracteurs 2006
- Autres Actus 2006
Tracteurs 2005
- Autres Actus 2005
Tracteurs 2004
Techno TA
Dossiers TA
Histo Matériels
Vu ds la Presse
Formation
Insolite TA
Annuaire/Liens
FAQ
Mailing liste
Services clients
Informations légales
Conditions de vente
Cliquez ici pour afficher le site matériel les annonces
 
 Accueil > Histo Tracteurs > - Autres Actus...... > Équipements > Cummins_Komatsu
27/03/10 - KOMATSU-CUMMINS : 500.000ème moteur.
500.000ème moteur produit à Oyama qui produira aussi les moteurs Tier 4.

 

Le fabricant de moteurs Komatsu-Cummins, au Japon, a franchi la production de son 500.000ème moteur dans l'usine d'OYAMA. La société a également annoncé que l'usine d'OYAMA poursuivra la production de la nouvelle génération de moteurs Tier 4 à faibles émissions pour les deux sociétés mères : Komatsu Ltd. et Cummins Inc.

 

"L'arrivée des moteurs Etape 3B chez KCEC à partir de 2010 signifie que l'usine sera prête à motoriser la prochaine génération de moteurs à faibles émissions et des équipements de construction plus économiques en carburant", déclare Eric NEAL, directeur général de Cummins-Komatsu.

 

 

www.tracteurs-actuels.fr
Tom Linebarger, Président et chef d’exploitation de Cummins Inc (Troisème en partant de la gauche) lors de la célébration du 500 000ème moteur produit par la joint venture Komatsu-Cummins dans l’usine d’Oyama au Japon.
Source : photo CUMMINS.

 

Un système très flexible permet à KCEC de fabriquer des moteurs conformément aux configurations propres à Komatsu et Cummins issuent des mêmes plateformes pour les moteurs de base. Le remplacement des moteurs 3.3 litres, 4.5 litres et 6.7 litres actuellement produits dans l'usine d'OYAMA va se poursuivre avec des améliorations en termes de performances technologiques pour être en conformité avec les normes Etape 3B.

 

Le remplacement est introduit progressivement, par tranche de puissance et par dates d'effet au Japon, en Amérique du Nord et en Europe. L'actuel moteur 8.3 litres fabriqué à OYAMA sera disponible pour le Tier 4 en version 9 litres. Il offrira ainsi une puissance supérieure.

 

 

 Retour à la liste des "Actualités"
 Retour au SOMMAIRE "Histo Tracteurs 2010 / Autres Actus - Équipements"

 

 

Yves Delentaigne - www.tracteurs-actuels.fr - Histo Tracteurs 2010 / Autres Actus.

 

www.tracteurs-actuels.fr