|
 |
 |
| |
05/03/08 - JOHN DEERE : Feu vert à l'utilisation du Biodiesel.
Biodiesel B100 conforme à la norme EN 14214.
JOHN DEERE POWER SYSTEMS vient d'annoncer que les matériels et équipements dotés d'un moteur PowerTech Plus ou PowerTech E Tier 3/Phase III A ou bien d'un moteur plus ancien, sont compatibles avec le Biodiesel B100 conforme à la norme EN 14214.
Toutefois, le constructeur précise que sur ces modèles, il s'avère indispensable d'utiliser de l'additif JOHN DEERE Biodiesel Protect 100, qui sera disponible dans les concessions JOHN DEERE et chez les distributeurs moteurs OEM.
|
Moteur JOHN DEERE 6068 PowerTech Plus
Source : photo JOHN DEERE. |
Pour garantir l'adéquation de la qualité du carburant avec les exigences des dernières technologies de motorisation, le biodiesel B100 doit être obtenu auprès d'un fournisseur certifié et stocké de manière appropriée.
Par ailleurs, les utilisateurs doivent respecter les instructions mentionnées dans le manuel d'entretien du matériel.
"John Deere s'est forgé une solide expérience du biodiesel B100 ces dernières années", déclare Gérard Ozanne, Manager Support Produit de l'Usine John Deere de Saran. "Dans la mesure où ce carburant a un pouvoir calorifique inférieur d'environ 10% et qu'il peut entraîner des problèmes de compatibilité des joints élastomères sur les machines les plus anciennes, le passage d'un gazole classique au biodiesel B100 doit s'effectuer en étroite collaboration avec le concessionnaire John Deere ou le distributeur moteur OEM".
|
Moteur JOHN DEERE 4045 PowerTech Plus
Source : photo JOHN DEERE. |
JOHN DEERE a débuté ses recherches sur l'utilisation de produits à base de colza sur les tracteurs dans les années 1980, et a été l'un des premiers constructeurs à proposer des lubrifiants biodégradables, tels que l'huile hydraulique et de transmission Bio-Hy-Gard.
La deuxième génération d'huile Bio-Hy-Gard, offrant une meilleure biodégradabilité, est désormais disponible.
Depuis 2006, John Deere étudie également la possibilité d'employer de l'huile de colza naturelle dans les moteurs Tier 3/Phase III A. Ces recherches sont menées en étroite collaboration avec l'agence allemande spécialisée dans les énergies renouvelables "Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe" (FNR), l'Université de Rostock et la société VWP (Vereinigte Werkstätten für Pflanzenöltechnologie).
|
|
|
|
 |
|
|
;)
;)
